Будет ли 2020 год самым теплым за всю историю наблюдений?

2020 год обещает войти в историю как самый теплый год за всю историю метеорологических наблюдений и этому уже сейчас есть ряд доказательств. Как сообщает портал sciencealert.com, в прошлом месяце мы стали свидетелями самого теплого января в мире, чья температура была на три градуса выше средних температурных показателей для этого времени года.

Специалисты системы мониторинга климата Европейского Союза также уточняют, что в целом ряде стран, расположенных от Норвегии до России, среднемесячная температура оказалась еще выше, побив показатели 30-летних климатических ориентиров.

Так чем же вызвано столь резкое потепление в середине зимы и чем оно может нам грозить?

ЧЕМ ГРОЗИТ ГЛОБАЛЬНОЕ ПОТЕПЛЕНИЕ?

Глобальное потепление, ставшее одной из самых популярных тем для обсуждения в СМИ в последнее время, может напрочь лишить нас зимы, по крайне мере, в том ее виде, к которому мы уже успели привыкнуть. К такому неожиданному выводу пришли специалисты службы по изменению климата Copernicus (C3S), которые уверены, что нынешние погодные рекорды связаны с сжиганием ископаемого топлива и антропогенной деятельностью человека. Известно, что 2019 год стал вторым по жаркости годом и был всего лишь на 0,4 градуса холоднее, чем 2016 год. Однако если теплая зима 2016 года была вызвана антициклоном Эль-Ниньо — периодическим природным погодным явлением над Тихим океаном, то повышение температуры в 2019 году обусловлено совсем другими факторами.

Рекордсменом по зарегистрированным температурным показателям в 2020 году стала норвежская деревня Сунндальсора в Западной Норвегии, где 2 января была отмечена температура 19°C, что более чем на 25°C выше среднемесячного значения. Необычайно высокие температуры стали причиной закрытия трасс для беговых лыж на обширных участках Норвегии и Швеции, однако скачок высоких температур не остановился на территории Скандинавских стран, распространившись по территории России, большей части территории Соединенных Штатов, восточной Канады, Японии и части Восточного Китая.

Температура была также выше чем обычно, в Новом Южном Уэльсе в Австралии, вызвав возникновение массивных лесных пожаров, которые за несколько дней опустошили большие площади штата. Ученые отмечают, что атмосферные концентрации CO2, которые вызывают глобальное потепление, в настоящее время находятся на самом высоком уровне по крайней мере за 800 000 лет.

Для того, чтобы снизить количество парниковых газов в атмосфере, Организация Объединенных Наций задалась целью постепенно сократить уровень антропогенных выбросов, ежегодно уменьшая их концентрацию на 7,6 процента в течение следующего десятилетия. Принятие подобных мер может значительно ограничить глобальное потепление, отсутствие контроля за которым может привести к вымиранию современной флоры и фауны планеты, поставив под угрозу и само существование человека.

Источник.

Начаты испытания установки охлаждения воздуха отечественного производства для самолета SSJ-NEW

«Гражданские самолеты Сухого» начали испытания новой установки охлаждения воздуха отечественного производства, которая входит в систему кондиционирования и является ее основным агрегатом. В настоящий момент идут наземные и летные испытания в составе опытных самолетов SSJ100.

Российскую установку охлаждения воздуха (УОВ) планируется устанавливать на импортозамещенную модификацию самолета SSJ100 — SSJ-NEW.

Система отвечает за три важнейший процесса: подачу свежего воздуха для дыхания людей и поддержания нормального уровня давления в полете (наддув), вентиляции отсеков самолета, регулирование температуры в кабине экипажа и в салоне.

УОВ охлаждает горячий воздух, поступающий от двигателей или вспомогательной силовой установки воздушного судна, чтобы создать комфортные условия при любых, в том числе и экстремальных температурах наружного воздуха.

«Это один из важных элементов и этапов при реализации проекта версии самолета SSJ100 — SSJ-NEW. Наша цель — импортозамещение систем, уменьшение стоимости воздушного судна, а также усовершенствование узлов и агрегатов, чтобы повысить надёжность самолёта не в ущерб достигнутому уровню комфорта», — заявил заместитель генерального директора по разработке Андрей Недосекин.

Компонент системы кондиционирования воздуха, по которому проходят доводочные полеты на SSJ100, разработала российская компания АО ПКО «Теплообменник». Показатели доводочных испытаний позволят в полной мере оценить характеристики нового компонента, выявить недостатки и, таким образом, получить необходимый объем данных для совершенствования продукта и доведения его до серийного производства. Предшествовавший этап стендовых испытаний завершен успешно.

«В соответствии с техническим заданием ГСС компания „Теплообменник“ разработала и изготовила установку охлаждения воздуха и входящие в неё агрегаты аналогичные по массово-габаритным и техническим характеристикам установке, применяемой в СКВ SSJ100. Проведенные в процессе разработки исследования показали возможность улучшения характеристик установки, а именно снижения массы и повышения тепло-и холодопроизводительности», — заявил генеральный директор-главный конструктор АО ПКО «Теплообменник» Тятинькин Виктор Викторович.

Также он добавил, что «Теплообменник» проводит работу по повышению эксплуатационной технологичности и надежности установки УОВ. «Это — сложный и высокотехнологичный агрегат, поэтому испытания в составе опытных самолетов SSJ100 начаты уже сейчас, что позволит нам выполнить полный комплекс работ по проверке и совершенствованию конструкции элемента системы и обеспечить максимальное соответствие требованиям ГСС».

На сегодняшний момент УОВ производства АО ПКО «Теплообменник» состоит на 90% из отечественных комплектующих. В кооперации в качестве поставщиков участвуют около десяти отечественных предприятий. Ожидается, что к моменту ввода в эксплуатацию SSJ-NEW оставшиеся 10% будут также замещены отечественными компонентами.

В прошлом году гастарбайтеры перевели на Украину рекордную сумму - 12 млрд долларов

Загружается...

Популярное в

))}
Loading...
наверх