В Москве наградили героев со всей России

3 декабря состоялась церемония награждения Всероссийского социального проекта «Героям – быть!»,
организованного Центром социальных проектов «Быть человеком» при содействии группы компаний
«ЛокоТех». В 2019 году проект празднует юбилей – 5 лет с момента основания.

 


Проект «Героям – быть!» посвящен специалистам тяжелой промышленности, которые высаживают леса,
спасают людей из пожара, помогают одиноким пенсионерам и детским домам, получают патенты на
изобретения. В конкурсе участвовали слесари-электрики, инженеры, машинисты, химики-технологи,
бухгалтеры из 65 регионов России.
Финалисты «Героям – быть!» – уникальные люди. Своим примером они показывают, что каждый
человек способен сделать мир лучше, и для этого не нужны суперспособности.
В числе победителей проекта
дайвер из Читы, организовавший масштабную акцию по очищению водоемов от мусора; первый и
единственный в России почтальон, который доставляет почту на весельной лодке; специалист технического
аудита и ее детский клуб «Четруша», помогающий тяжело больным детям, детям с ограниченными
возможностями и ментальными нарушениями.
Мероприятие проходило в московском ресторане Omega Rooftop. Шампанское, фуршет с блюдами от
одного из лучших шеф-поваров столицы, живая музыка, гости в костюмах и коктейльных платьях, российские
звезды и блогеры – церемония больше напоминала светский раут, чем благотворительное мероприятие.
Проект «Героям – быть!» поддержали Айза Анохина, Катерина Шпица, Ирина Слуцкая, Лаура Джугелия,
Дарья Мельникова, Митя Фомин, Роман Архипов, Анна Цуканова-Котт, Юлианна Караулова, Артем Качер,
Элина Чага. Селебрити вручили награды победителям конкурса и рассказали о том, что для них значит
благотворительность и кого они считают героями.


На церемонию «Героям – быть!» приехали победители и финалисты конкурса из разных уголков России
от Южно-Сахалинска до Калининграда. Гостей мероприятия ждал музыкальный сюрприз от певца Мити
Фомина. Во время вручения награды он исполнил отрывок своего хита «Все будет хорошо».

ПОБЕДИТЕЛИ


• «От сердца к сердцу» (волонтерская деятельность, благотворительность)
Квасникова Людмила, заместитель директора технического аудита ПАО «Промтрактор»
Организовала детский клуб «Четруша», который помогает тяжело больным детям, детям с
ограниченными возможностями и ментальными нарушениями.


• «Спасательный круг» (спасение чужой жизни)
Шешеня Юрий, Колышницын Антон, машинисты депо Облучье Дирекции тяги ОАО «РЖД»
23 июля 2018 года, благодаря оперативным действиям машиниста тепловоза Юрия Шешени и машиниста
электровоза Антона Колышницына удалось спасти жизнь пожилой женщине, тонувшей в битумной яме в
районе бывшего «БДРСУ».


• «Оберегая планету» (защита окружающей среды)
Гудым Руслан, слесарь по ремонту подвижного состава СЛД Чита ООО «ЛокоТех-Сервис»
Организатор и участник подводной очистки водоемов и их береговой линии от мусора.


• «Быть человеком» (подвиг, совершаемый в течение всей жизни: многодетство, донорство)
Брыкина Александра, почтальон УФПС Ярославской области – АО «Почта России»
Единственный почтальон в России, который доставляет почту на весельной лодке.


• «Всегда в сердце» (военно-патриотическая работа)
Ильин Максим, электросварщик АО «Промтрактор-Вагон»
Восстанавливает и облагораживает могилы и памятники погибшим в боевых действиях, проводит
«Уроки мужества» в школах и детских садах, помогает ветеранам.


• «Яркий старт» (для молодых специалистов за достижения в области производственной или научной
деятельности)
Андрей Цыпак, начальник отдела безопасности движения СЛД Тында-Северная ООО «ЛокоТех-Сервис»
Молодой рационализатор и изобретатель, организатор детского кружка робототехники.


• «Вирус добра» (для фондов и благотворительных организаций)
Благотворительный фонд «Детский хоспис», Санкт-Петербург

 
И
Источник ➝

Почему 100-километровая дорога Майя считается инженерным чудом?

За всю историю на нашей планете существовало огромное множество цивилизаций, но самой интересной из них считается Майя. В то время как многие другие народы исчезли из-за природных катаклизмов, тайна гибели цивилизации Майя до сих пор остается неизвестной. Тем не менее ученые постоянно изучают ее историю и недавно они раскрыли секрет 100-километровой дороги, которая была проложена около 1300 лет назад.

Впервые о ее существовании стало известно в 1930-е годы и считалось, что этот древний путь является идеально прямым.

Однако, в ходе дальнейшего изучения выяснилось, что эта дорога имеет несколько поворотов и когда-то давно соединяла несколько поселений. Но зачем эта дорога была построена и почему она считается инженерным чудом?

САМАЯ ДЛИННАЯ ДОРОГА МАЙЯ

О новом открытии археологов было рассказано в научном издании Journal of Archaeological Science. Так называемая «Великая белая дорога» длиной более 100 километров и шириной около 8 метров, тысячи лет назад соединяла один из главных городов майя Коба с небольшим поселением Яксуна. По мнению исследователей, путь был проложен по приказу правительницы Кавиил Аджо, чтобы завоевать Яксуну и впоследствии противостоять силам империи Чичен-Ица. Ранее считалось, что эта дорога была прямой, но недавно археологи смогли изучить части пути, скрытым под покровами джунглей. Оказалось, что она была извилистой и затрагивала другие небольшие поселения на пути к Яксуне. Скорее всего, это было необходимо по стратегическим соображениям.

Так «Великая белая дорога» выглядит сверху, но большая ее часть скрыта за джунглями

УДИВИТЕЛЬНЫЕ СООРУЖЕНИЯ ЦИВИЛИЗАЦИИ МАЙЯ

Археологи считают «великую белую дорогу» инженерным чудом сразу по нескольким причинам. Во-первых, она была сделала из камня и покрыта штукатуркой, которая, по мнению ученых, могла светиться в темноте. Во-вторых, путь был проложен на рельефной местности с ямами и оврагами, но поверхность самой дороги была идеально ровной. Считается, что неровности дороги заполнялись землей и известняковыми валунами. В общем, проложенная дорога не менее удивительна, чем монументальные пирамиды Майя.

Пирамиды майя являются поистине инженерным чудом

По словам руководителя исследования Трейси Ардрен, проложенная дорога будто бы была маяком, находящимся среди кукурузных полей и фруктовых деревьев. К сожалению, на данный момент большая часть дорога скрыта под густыми джунглями. А вот тысячи лет назад больших деревьев на этой территории не было, потому что цивилизация постоянно нуждалась в древесине для постройки сооружений и срубала их. К тому же, древесина требовалась для сжигания известняка, который впоследствии смешивался с водой для изготовления штукатурки.

Известно, что примерно таким же методом изготовления штукатурки пользовались и древние римляне

Также ученые выяснили, что через каждые 8 километров пути воины и обычные путники могли отдохнуть на специальных площадках. Как правило, такое расстояние люди могли преодолевать примерно за сутки, так что для перемещения между населенными пунктами им могло требоваться по несколько дней. Но благодаря проложенному маршруту воины могли справиться с задачей намного быстрее и легче.

Результаты проведенного исследования можно считать очередным доказательством того, что цивилизация майя обладала удивительными знаниями. Ученым уже известно, что они хорошо знали математику и астрономию, а также умели проводить сложные хирургические операции. Побольше об этом народе можно узнать из документального фильма «Майя. Рождение легенды», в котором подается только научно подтвержденная информация о древней цивилизации.

Будущее по-европейски - мир без здравого смысла

Загружается...

Популярное в

))}
Loading...
наверх