ВР потребовалось почти три месяца для того, чтобы остановить разлив нефти. До сих продолжаются работы по восстановлению пострадавшей флоры и фауны залива. Тем не менее, неприятные последствия разлива нефти уже успели наложить отпечаток не только на место аварии, но и на течение Гольфстрим. Судя по всему, оно или полностью изменит режим работы, или попросту исчезнет, что приведет к резкому изменению климата во Франции, Великобритании и других странах северо-западной Европы. Выходит, мир находится в самом начале пути последствий катастрофы. В свою очередь, нефтяная промышленность и правительство Соединенных Штатов довольно быстро оправились от катастрофы. Даже основной виновник ВР вновь решилась на бурение. Но вина в аварии принадлежит не только British Petroleum.

По факту, с ВР вина не снята. Transocean, фактически придется оплатить лишь судебные издержки, а также подвергнуться штрафным санкциям и гражданско-правовым взысканиям. Несмотря на то, что платформа принадлежала Transocean, владела активом ВР, которая арендовала платформу и полностью ей распоряжалась. Таким образом, ответственность за разлив нефти лежит полностью на ВР. Что касается санкций к Halliburton, то здесь пока нет определенности. Скорее всего, здесь возможны обвинения в некомпетентности при возведении защитного купола.